中东米是什么?

近日,俄罗斯空天军接收了新一批次的米-28NM“夜间超级猎手”重型武装直升机,米-28NM“夜间超级猎手”是由米里设计局在原来米-28“浩劫”重型武装直升机的基础上改装而来的,加装了更多的航电系统,强化了夜间战斗能力,曾在叙利亚战场经过多次战场实弹测试,是目前俄罗斯空天军中除了卡-52武装直升机外,另一款主力重型武装直升机。

中东米是什么?

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对于目前还没有装备重型武装直升机的中国来说,此次俄罗斯新一批米-28NM“夜间超级猎手”的服役,进一步拉开了中俄两国在武装直升机方面的差距。说实话,随着这几年中国在国防军工方面的进步,俄罗斯那边已经没有多少装备还值得中国进口和购买了,但米-28NM重型武装直升机绝对是目前还值得中国购买的俄罗斯装备之一。

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中国武直目前的不足——通过分工合作,弥补没有重型武直的缺点;

在专用武装直升机出现前,中国陆航部队装备的武装直升机只有“半路出家”的,由直-9型武装直升机改装而来的直-9型武装直升机和由米-171改装而来的武装直升机。直-9型武装直升机自然不用说,本身载重能力就不强,再加上保留了载员/运输能力,导致其整体挂载能力只能说是解决了有无问题而已。而由米-171运输直升机改装而来的武装直升机更惨,因为没有配套的火控装置,在很长一段时间内都只能打火箭弹,为地面部队提供粗略掩护而已。

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由直-9改装而来的武装直升机

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由米-171改装而来的武装直升机

中国陆航目前的专用武装直升机有两款,分别是直-19型武装直升机和直-10系列武装直升机。直-19型武装直升机属于轻型武装侦察直升机,而直-10武装直升机则属于中型武装直升机。虽然这两款专用武装直升机相比于此前“半路出家”的直-9和米-171已经好上了不少,但是和重型武直相比,还是存在较大的差距,只能够通过分工合作来达成作战效果的最大化。

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直-10武装直升机

比如,目前虽然中国已经有多款供直升机使用的毫米波雷达。但是,为了让直-10武装直升机能够充分将载重用在武器搭载上,现在也只有直-19型武装直升机安装了毫米波雷达,而直-10型武装直升机到现在也没有出现安装毫米波雷达的案例。

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目前只有直-19安装了毫米波雷达

在实际作战时,一般是由机动性较强的直-19武装直升机前出侦察,利用毫米波雷达收集相关的战场信息后,传导给直-10型武装直升机,然后由直-10型武装直升机执行最终的攻击任务。这套攻击模式有个很大的问题,就是别人出动一架安装有毫米波雷达的重型武装直升机就能够搞定的事情,我们至少要出动1架直-19型武装直升机和1架直-10型武装直升机。

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很多人可能觉得这个问题不大,我们多造点直-19型武装直升机和直-10型武装直升机就可以了。但实际上,打仗的时候不是这么算账的。在对方野战防空系统的攻击下,武装直升机的攻击窗口是有限的,1架武装直升机的反应速度和攻击窗口,比2架武装直升机配合要来得快,来得多。同时,维持更多数量武装直升机在战场上的运转,所需消耗的资源也更多。

重型武装直升机的魅力——不仅“力大”,而且“抗揍”;

在这几年,中国陆航曝光了一批新型直-10型武装直升机。这批新型直-10型武装直升机为了增强自己的防护能力,在重点部位加装了防弹钢板,使其能够防御12.7毫米重机枪的直射,但是其他机体位置,还是只能够防御7.62毫米枪弹的直射。

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而俄罗斯的米-28NM“夜间超级猎手”,因为拥有更强的载重能力,所以在机体表面覆盖了更加厚重的装甲。包括飞行员座舱在内等要害位置,除了能够直接防御12.7毫米重机枪弹的直射外,甚至还能够防御23毫米高爆弹的直接攻击。同样,美军装备的“阿帕奇”武装直升机机腹装甲,同样在中东地区多次承受住了23毫米高爆弹的直击。

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米-28NM防弹测试图

这也是重型武装直升机的魅力所在,除了“力气大”,能够在单次攻击行动中,搭载更多的弹药进行攻击。还拥有厚重的防御装甲,能够在对方重火力的攻击下存活更多的时间,生命力更强。武装直升机在战场上的生命力越强,越代表飞行员在战场上的存活率更高,后方也不用频繁向前线补充武直和飞行员,有利于长期作战。

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当然,考虑到目前我国的军事装备研发能力也已经不错了。如果直接进口米-28NM整机有压力的话,我们也可以选择进口该机装备的VK-2500P涡轴发动机,或者引进其生产技术。

VK-2500P涡轴发动机的极限功率可以达到2800马力,完全够我们使用了。

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